autóipar

naszóval toyota már győzködi amcsi fejeseket papíron ceruzával elmagyarázva nekik, hogy nem igazán jó ötlet hagyni bedőlni egyik autógyárat sem, mert magával rántja a többit is a beszállítókon keersztül.

sok beszállító (nagyobbak) a szokásos előremenekülést választották.

itt van pl a hay gmbh amelyik a ford francia üzemét vette meg.

a hay jellemzően csapágyakat gyárt, kiemelten gyűrűket, komoly gyárai vannak németben de szlovákoknál is van egy, magyarokkal persze nem jött össze az üzlet anno, mert a főnök itt zsebbe is kért volna lovettát ... ismerős :o)

na a hay azért vehette meg a francia gyárat ahol sebváltó összeszerelés folyt a ford részére, mert hoppá ! ha utánanézünk kicsit akkor láthatjuk hogy miféle sebváltókat szerelnek ott össze milyen típusokba ... hát nemcsak fordokba :o))) szóval a termékeinek vett biztos piacot a beszállító.

az más kérdés, hogy most szerintem ez a korábban jól bevált taktika nem fog működni, mert sajnos erős kételyeim vannak, hogy a sok hozzáértő politikai - az egész világon ilyenek vannak - hígagyúnak el lehet -e magyarázni hogy felfogja a csökevény agyával miről is van szó.