Re: lakossági pénzügyi vagyon

Jó az olasz autókat ne keverjük ide, pláne némettel :-) a fiatoknak köztudottan robbannak szét az önindítói. Azok arra jók, hogy gyönyörködhess bennük az udvaron.

Kb. a kocsimnak tudom mik mennek szét és amiket cseréltettem (kuplung pl.) nem is kellett volna igazából, csak nekem már zavaró volt hogy fenn fogott, de valaki tojik rá és belenyom még 50e-t. Gyertyák: az abból adódott, hogy (és tényleg így van) hiába rakattam bele 1900 HUF-os Bosch platina gyertyákat múltkor, az escort (és a ford általában) csak a saját 600 forintos (!) gyertyáit szereti. Kábelek, fűtőradiátor (10-15 évig bírják a legtöbb márkában). japánoknál (pl. Mazdánál olvastam) kibírhat 20 évet is.

Lambdaszonda: nagyrészt városban használom. De ebből nem következik az akksi pl :-) lejár a 7 év azt majd cserélni kell mindentől függetlenül. Sőt Gumit is. De nem a kuplung miatt :-)

Csináltam kalkulációt is. Ezekkel a pluszokkal 8-10e-rel nő meg a havi kiadásom a normál szervizeléshez képest (még lesz: lengéscsillapító, karosszéria rohadás), ami nevetséges a havi amortizációhoz és kamathoz képest. 70 000+ az brutál. és mint mondtam ezek amik előjöttek nekem nem apróságok, hanem tervezett szervizelés. Nálam az apróságok megállnak pár (tíz)ezer forintból.

De ha sokat mennék vele , mint te, akkor autócsere. de nem olaszra, vagy franciára. Bár a franciák állítólag sokat javultak minőségben.