Re: nincs cím

xarért, hugyért dolgozik a magyar munkás, annyiért, mint a kínai, de hozza német melós minőségét...hülye lenne a német nem idehozni...a csóróbb autógyárak Romániűt, Bulgáriát választják.. a Great Wall kínai márka az autói Bulgáriában gyártatja...ezen héten volt a zdf-en egy jó összefoglaló az európai autóipar gondjairól...Volvo gyárt még Svédországban és Kínában is...kínai munkás bére: 300 eur/hó, svéd munkás: 3.800 eur/hó....Audiban 3 műszakos összeszerelő átlag 150 eFt netto= kb. 510 eur...Ingolstadtban ennyiért le se hajolnak...csak meg kell nézni a riportokat Dr. D. Zetsche CEO mennyire veszi komolyan az alcsuti törpét....eleve 1-1,5 fejjel mindenki nagyobb nála, ráadásul a Daimler vezér állandóan zsebretett kézzel beszél vele...és nem azért, mert nem ismeri mi a szokás....csak picit, finoman, elegánsan lenézi...na majd jövőhéten Putyin is úgy szlávosan kinyalatja a popsiját vele....