Alstom helyett Siemens
zeeh_http://epitos.blog.hu/2010/10/09/alstom_helyett_siemens
Vajon hány évtized kell még ahhoz, hogy a MÁV-nak ne az legyen a célja, hogy egy fővonalon tartani tudják a 80 km/h-t (pl. a teljes Budapest-Kelebia vasútvonal: http://img.index.hu/cikkepek/0708//gazdasag/kozopv/kozop_vasut-kozop1.gif ), hanem az, hogy minél előbb legalább a térképen jelölt vonalakat felhúzzák minimum 160 km/h-ra (ami még így is messze elmarad a többi országban tapasztalható sebességektől)?
Nem a 10-30 km/h-val döcöghető szárnyvonalakra kellene elszórni a pénzt, hanem arra, hogy mielőbb ezek a sebességemelések meglegyenek. Ha ezek megtörténnének, a vonalak mellett élők sokkal rugalmasabbak lennének munkavállalás szempontjából, mert még akár a déli határról is 1 óra alatt fel lehetne érni Budapestre és megérné még akár onnan is bejárni dolgozni, nem lenne ez a rohadt nagy Budapest centrikusság. Ma 2 állam van ebben az országban:
1. Budapest városállam
2. Áthúzott Budapest táblák után a magyar vidék.
Ég és föld a kettő.