Re: nincs cím

A kompresszoros és a turbós is feltöltött motor, csak a meghajtás módja változik. Tovább nem ragozom, ha egyiktől félsz, a másiktól is kéne.. :-)

Az igaz, h a turbót 150 ezrenként cserélni kell, de cserébe a motor kevésbé kopik (az enyém nem forog normál esetben 3000 fölé, 2000-től full nyomaték meg van). A Saabnak csak akkor drága a fenntartása, amikor minden autónak - ha szar. Az enyémre még nem kellett költeni..