Re: nincs cím

De tudod az ujjadból szopni a számokat. A 6% BKK becslés, hozzájuk mehetsz hisztizni, majd elküldenek melegebb éghajlatra.

Nézzünk azonban pár tényezőt, ami miatt az egész fröcsögésed értelmetlen. Egyrészt a cél a kerékpározók számának gyarapítása úgy, hogy a közlekedési lehetőségeket javítva vonzóbbá teszik a kerékpározást, ami abszolút logikus, hiszen városon belül néhány km-es távok megtételére a kerékpár sokkal alkalmasabb mint az autó, ha egyedül utazik az ember (kivéve bizonyos eseteket, pl. bevásárlás). Nem az a legfontosabb szempont, hogy most hányan kerékpároznakk a körúton (vagy a városban), hanem hogy öt-tíz-húsz év múlva hányan fognak.

Másrészt ha a kerékpárosokat külön sávba terelik, nem az autók közt fognak tekeregni, akadályozva a forgalmat. Harmadrészt úgy gondolom, a kerékpársávok áteresztőképessége jobb, mint egy autós forgalmi sávé (tény, ehhez több bicajos kell).

Végül negyedrészt senki nem mondja, hogy mindenáron meg kell szüntetni a körúton egy-egy autós sávot, pont ezen agyalnak most, hogy melyik alternatíva vállalható kompromisszum, amik közül csak az egyik szól autós közlekedési sávok felszámolásáról.

Apropó, továbbra is javaslom az italmérő egységeket, ahol ilyen stílussal jól beilleszkedhetsz, ha már csürhéről van szó. :)