Re: nincs cím

Tévednék, ha azt mondanám, hogy 250-300km/h-s előre irányuló sebességnél lényegesen veszélyesebb a kerekek összeakadása(megpördülés fejre esés stb), mint lezúzni mandínerből a betonfalat, amikor is az arra irányuló erő inkább surlódási lesz, mint ütközési(mivel a betonfallal bezárt szög elég csekély) ? Tehát valószínűleg a barzil atójának baloldala lerongyolódott volna durván.

Ráadásul mandíner esetén még minimális korrekcióra is van a pilótának lehetősége, míg repülés közben ez nem adott.

Ha már tőzsdei oldalon vagyunk spekuláljuk ki :D